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巴西航空工业公司
发表日期:2019-04-18 23:40| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  断根汗青记实

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  巴西航空工业公司

  巴西航空工业公司(Embraer S.A.),是巴西的一家航空工业集团,成立于1969年,营业范畴次要包罗商用飞机、公事飞机和军用飞机的设想制造,以及航空办事。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商,占世界干线%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列,成为世界干线喷气客机的最大出产商。

  巴西航空工业公司

  Embraer S.A.

  巴西São José dos Campos

  1969年

  商用飞机、公事飞机和军用飞机

  巴西航空工业公司

  巴西航空工业公司成立于1969年,营业范畴次要包罗商用飞机、公事飞机和军用飞机的设想制造,以及航空办事。颠末40年的不竭朝上进步与立异,公司对峙以市场为导向,以满足客户需求为主旨,现已成长成为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商,占世界干线%市场份额。巴西航空工业公司总部位于巴西圣保罗州圣若泽杜斯坎普斯,同时在巴西、中国、法国、葡萄牙、新加坡和美国设有处事机构、工业出产运作和客户办事核心。截至2010年6月30日,公司共有员工16,781人。截至目前,公司已向全球45个国度交付约6000架各类飞机。

  巴西航空工业公司

  巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列:ERJ145喷气系列——共四款,别离为50座的ERJ145,50座的ERJ145近程型,44座的ERJ140和37座的ERJ135, 1100架基于ERJ 145平台出产的飞机交付利用,累计飞翔时间跨越1600万小时。E-喷气飞机系列——共四款,别离为70-80座的E-170,78-88座的E-175,98-114座的E-190和108-122座的E-195,公司在全球共收到了1551架E-喷气飞机系列飞机的定单,此中跨越650架飞机在39个国度56家航空公司投入运营,累计飞翔440万飞翔小时。

  巴西航空工业公司

  2000年公司进入公事航空市场,是世界唯逐个家供给从超轻型到超大型全系列产物的公事机制造商,产物包罗飞鸿100、飞鸿300、莱格赛450、莱格赛500、莱格赛600、莱格赛650和世袭1000喷气公事机。此外,巴西航空工业公司还供给全方位的飞机售后办事一揽子方案,包罗航材备件、飞机维护、手艺支撑以及培训办事等。

  公司出产多种用处的防务飞机,此中包罗:谍报、侦查与监督(ISR)飞机;锻练机和战役机;以及当局官员运送飞机和军用运输机等。公司的防务飞机产物曾经被全球20多个国度普遍利用。

  2000年5月巴西航空工业公司在北京设立代表处,担任中国大陆、香港和澳门出格行政区的市场推广、发卖、客户援助和办事等营业。颠末十年的成长,公司业已博得包罗四川航空公司中国南方航空公司中国东方航空公司天津航空公司以及河南航空公司在内的多家主要客户,以及一些公事机客户。截至目前,公司在中国市场上获得确认定单105架,包罗4架公事机;已交付75架飞机,包含3架公事机,此中73架飞机正式投入中国市场利用。公司占中国120座级以下商用喷气飞机市场跨越60%的市场份额。2003年,巴西航空工业公司与中国航空工业集团公司成立了哈尔滨安博威飞机工业无限公司,为中国航空企业出产商用喷气飞机。

  2010年7月,公司成立其在中国的全资子公司——巴航(中国)飞机手艺办事无限公司,停业范畴涵盖飞机手艺征询办事、飞机操作手艺征询、航材办理办事和飞机零部件批发等,加强了现有的客户支撑能力,进一步满足既有及潜在客户的需求,同时也表了然巴西航空工业公司对高速成长的中国航空市场的持久许诺。

  2018年7月,巴西航空工业公司(EmbraerSA)和美国波音公司(BoeingCo.)签订备忘录,将开展计谋合作,推进两边在国际航空航天市场的成长。两边将成立出产民用客机和供给办事的合伙公司,买卖总价值约47.5亿美元,此中波音公司持股80%,价值约38亿美元。合伙公司将包含巴西航空工业公司的全数民用飞机营业,其军用飞机和私家飞机营业仍将连结独立。波音公司暗示,估计合伙公司将自2020年起头盈利,合伙公司的协同效应能够每年缩减开支1.5亿美元。

  巴西航空工业公司

  2000年5月,就在代表处成立当天,中国四川航空公司与巴西航空工业公司签定了5架ERJ145喷气飞机的采办意向书。 同年9月,跟着首架ERJ 145飞机交付中国四川航空公司(定单总数5架),巴西飞机正式进入了中国市场。中国四川航空公司成为ERJ145在亚洲市场上的启动用户。

  2003年12月, 巴西航空工业公司与中国南方航空公司签订6架ERJ145的购机合同。

  2004年6月28日,哈尔滨安博威向其启动用户中国南方航空公司交付首架ERJ 145 喷气飞机。

  2005年3月23日,中国东方航空公司向哈尔滨安博威飞机工业无限公司定购10架ERJ145喷气飞机。同年8月,哈尔滨安博威起头向中国东方航空公司交付ERJ145喷气飞机。

  2006年8月,海南航空集团向巴西航空工业公司定购了50架ERJ145喷气飞机(2009年5月调整为25架)和50架100座级的E-190喷气飞机。这是中国航空史上由单家航空公司单次定购的最大一笔飞机定单。

  2007年9月,哈尔滨安博威起头海南航空旗下的天津航空(原大新华航空)交付首架ERJ145喷气飞机。

  2008年5月21日,公司在巴西总部向海航集团旗下天津航空无限公司交付了其定购的首架E-190喷气飞机。这架飞机同时也是中国内地引进的第一架100座级喷气飞机。天津航空公司成为E-190机型在中国的启动用户。截至2011年11月,天津航空旗下运营39架E-190机型,成为亚洲最大的E-喷气系列飞机运营商。

  2008年7月,深圳航空公司旗下的河南航空无限公司(原鲲鹏航空无限公司)颁布发表定购5架E-190喷气飞机。同年,公司向河南航空交付首架E-190飞机。

  2011年1月,国银金融租赁无限公司向巴西航空工业公司定购十架E-190喷气飞机。同年4月,国银金融租赁无限公司确认增购十架E-190飞机,并签订采办别的十架E-190飞机的意向书。 由国银金融租赁定购的30架E-190飞机将全数由中国南方航空公司运营。同年8月11日,首架E-190飞机交付中国南方航空公司运营。

  2011年4月,河北航空公司确认定购十架E-190喷气飞机同时签订五架飞机采办权, 估计于2011年12月交付首架飞机。

  至此,中国内地几家主要的航空运营商都已成为巴西航空工业公司的用户,罢了在全-球航空运输市场上取得成功的ERJ 145 和E-190喷气飞机,将会协助中国的航空公司合理设置装备摆设运力,更好地办事中国搭客。巴西航空工业公司具有中国120座级以下商用喷气飞机市场70%的市场份额。

  巴西航空工业公司

  跟着中国经济的成长,公事航空文化理念悄悄发生改变,公事航空市场随之兴起。 巴西航空工业公司倾其全系列公事机产物,从超轻型到超大型喷气公事机,即飞鸿100超轻型、飞鸿300轻型、莱格赛450中轻型、莱格赛500中型、莱格赛600超中型、莱格赛650大型、世袭1000超大型喷气公事机,悉心满足中国客户需求。

  2004年9月,巴西航空工业公司向其在亚洲的启动用户励骏建立无限公司交付首架莱格赛600喷气公事机。

  美国时间2011年10月10日,巴西航空工业公司颁布发表与中国民生金融租赁股份无限公司签订了13架莱格赛650喷气公事机简直认定单。首架飞机估计在同年岁尾交付,其余12架将在将来五年内交付完毕。

  美国时间2011年10月9日,巴西航空工业公司颁布发表全球出名影星成龙先生即将插手该公司莱格赛650 喷气公事机大师庭,并担任巴西航空工业公司喷气公事机品牌抽象大使。

  巴西航空工业公司

  2002年12月,巴西航空工业公司与中国航空工业集团公司签订工业合作和谈。时任国度副总理吴邦国同志指出:中巴合作出产民用干线飞机,是加速我国航空工业成长的无益测验考试,同时这也是中巴友情的新表现,意义十分严重。

  2003年1月13日,按照该工业合作和谈,哈尔滨安博威飞机工业无限公司挂牌成立,在国内出产ERJ145喷气飞机,巴中两边别离占注册本钱的51%和49%。这是中国航空制造业初次与国外先辈商用飞机制造商以合伙形式进行零件合作。这一中巴两国在高科技范畴的深度合作,更被中巴两国带领人誉为“南南合作的又一典型”,同时它也成为黑龙江省实施复兴东北老工业基地计谋中,第一个成功的工业合作项目。

  2006年,与中航工

  E 系列飞机图片

  业集团开展的工业合作 “三步走计谋”成功进入第二阶段,即大部件转包出产阶段。合伙公司并于同年获得了AS9100B证书,成为亚洲首家通过美国NQA公司认证的商用飞机制造商,同时成为国际航空质量组织(IAQG)成员,被列入该组织的收集航空供应消息系统(OASIS)。

  2007年9月在第三届航空航天月桂奖评选过程中,巴西航空工业公司和哈尔滨飞机工业集团因在商用飞机零件制造上的成功合作,获得了年度月桂奖联袂合作奖。月桂奖是目前国内航空航天行业中最具权势巨子性和影响力的最高奖项。

  截至2010年6月底,哈尔滨安博威共交付36架ERJ 145。

  2000年9月首架ERJ 145飞机交付中国四川航空公司(定单总数5架)。

  2004年6月28日,哈尔滨安博威向其启动用户中国南方航空公司交付首架在国内总装的ERJ 145喷气飞机(定单总数为6架)。

  2005年8月,哈尔滨安博威起头向中国东方航空公司交付ERJ145喷气飞机(定单总数为10架)。

  2007年9月,哈尔滨安博威起头向天津航空公司交付首架ERJ145喷气飞机 (订单总数25架)。

  2008年巴西航空工业公司将E190喷气飞机引进中国市场。同年别离向天津航空公司(定单总数50架)和河南航空公司(定单总数5架)交付首架E190喷气飞机。

  截至2010年6月,巴西航空工业公司已向其在华公事机用户交付3架喷气公事机。

  巴西航空工业公司

  2002年3月,成立北京零备件寄售核心,为中国用户供给殷勤快速的售后盾助及办事。跟着客户机队的强大,2007年北京零备件寄售核心进行了大规模扩建。

  2005年国内首架ERJ145全动飞翔模仿机在珠海南航飞翔锻炼核心安装并正式投入利用;2008年12月,另一架ERJ145及国内首台E190全动飞翔模仿机落户海航三亚培训基地。这些模仿机的利用给客户供给了更大的便当并进一步降低了其培训成本。

  2010年7月巴西航空工业公司在中国北京成立全资子公司——巴航(中国)飞机手艺办事无限公司(ECA),总投资预期达1800万美元。该子公司的停业范畴涵盖飞机手艺征询办事、飞机操作手艺征询、航材办理办事和飞机零部件批发等。新公司的成立加强了现有的客户支撑能力,进一步满足既有及潜在客户的需求。

  .维基百科

  援用日期2014-01-14

  .中华人民共和国商务部

  援用日期2018-08-24

  词条标签:

  巴西航空工业公司图册

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