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美空军侦察大队:协助特种兵毙俘恐怖嫌犯超五千人(组图)
发表日期:2019-05-13 21:02| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:空军第361谍报监督侦查大队在大部门时间里担任支撑特种作战司令部的使命。2012年,第361大队共起飞31180架次,对近1000次使命供给支撑,协助特种作战司令部抓获3980名可骇主义嫌疑人,击毙1210人(此中一些人因抗捕而死)。大大都侦查使命发生在阿富汗,少数

  空军第361谍报监督侦查大队在大部门时间里担任支撑特种作战司令部的使命。2012年,第361大队共起飞31180架次,对近1000次使命供给支撑,协助特种作战司令部抓获3980名可骇主义嫌疑人,击毙1210人(此中一些人因抗捕而死)。大大都侦查使命发生在阿富汗,少数在非洲。施行谍报使命时最常用的飞机为U-28和MC-12。外界对MC-12的环境曾经很是领会,但U-28过去曾被认为次要用来作为特种作战司令部在偏僻地域施行使命时的运输东西。

  MC-12根基上是比奇公司的“空中之王”商用机的军用版。美军从上世纪70年代起起头利用该型号飞机,代号RC-12,近些年来不断在寻求替代。但随后空军认识到,RC-12适合作为“捕食者”的替代品(施行监督和谍报汇集使命)。“空中之王”350飞机重5.6吨,双引擎。MC-12每次起飞可在空中逗留长达8个小时。虽然达不到“捕食者”的尺度(每次起飞可逗留跨越20小时),但足以满足需求。比拟无人机,MC-12具有本身劣势。它可以或许承载跨越1吨的传感器,数倍于“捕食者”的载荷量。MC-12飞得更高(11000米),速度更快(时速跨越500公里,“捕食者”仅为215公里)。MC-12的成本为每架2000万美元,是配备齐备的“捕食者”的2倍多。MC-12的机组人员包罗2名飞翔员和2名设备操作人员。一些传感器可从地面操作。“空中之王”350(以及更早的型号)持久以来不断被陆军和空军看成轻型货机和客机来利用,军用型号为C-12“休伦”,但其经改装后很快在消息战和电子战中获得使用。

  第361大队在非洲施行谍报使命时最常利用的一种飞机是“皮拉图斯”PC-12单引擎运输机的军用版(U-28)。该机最大起飞分量4.7吨,最大载荷1.5吨。一般环境下,U-28装载9名乘客(外加1名飞翔员)或跨越半吨重的货色。该飞机的巡航速度为时速500公里,续航时间平均为5小时。据悉,2012年,美国空军至多有20多架U-28飞机加入了特种作战司令部在非洲的使命。U-28听说曾在索马里上空飞翔并下降。U-28虽然小但很是靠得住,在索马里上空飞翔时几乎没有被发觉过。这是由于本地看到的大大都飞机都是处置私运勾当的螺旋桨飞机。

  延长阅读美军战机“拉”出核弹全过程

  A-5是原北美航空公司(现并入罗克韦尔国际飞机公司)为美国海军研制的双座双发全天候超音速重型舰载攻击机。因为其时美苏迸发核大战的可能性很大,A-5最后被设想为一种航母搭载的超音速核兵器投送平台,用于替代北美公司AJ“野人”与道格拉斯A-3“空中军人”舰载攻击机。但跟着国际场面地步的变化,服役了的A-5攻击机大部门被改作超音速战术侦查机。

  A-5总体结构为双发大型单垂尾超音速结构,利用机内弹舱照顾核兵器。该弹舱位于两台涡喷策动机之间,投弹时,利用火药燃气将核兵器从机尾正后方的舱门弹射而出。这一设想的初志是但愿借此减小高速投弹时气流对核弹的影响,从而简化投弹法式。

  (2015-01-09 17:16:00)

  延长阅读美军拟用六代机F/A-XX替代超等大黄蜂

  美国海军已起头研发下一代舰载战役机,2030年替代现役F/A-18“超等大黄蜂”和“吼怒者”战役机。下一代舰载战役机将为第六代战役机,在F/A-XX项面前目今开展研发,项目仍处于概念性的晚期阶段。美海军2年前就起头向工业界收罗将来战役机方案。图为波音提出的F/A-XX方案

  目前,虽然美海军正在成长下一代战役机,但仍将继续采购“吼怒者”电子干扰机,并继续开展F/A-18战役机的系统升级。据美国蒂尔集团征询公司阐发,下一代战役机将可能配备大量传感器和“智能皮肤”、具有超声速巡航能力,并将可能搭载崇高高贵声速兵器,但仍需继续研发超燃-冲压策动机。下一代战役机将无需后燃器就可能实现超声速巡航。图为波音提出的F/A-XX方案

  “智能皮肤”是指在飞机上分布式安插电子器件,而无需搭载集成式系统,例如在飞机概况安插合成孔径雷达。图为波音提出的F/A-XX方案

  A-12研制因暗斗竣事止步于木质等比例模子阶段。1990年代,麦道破产,波音收购了麦道连同旗下的“鬼魅工场”,籍此成为F-15和F/A-18系列的新制造商。

  顺带一提,造海军飞机经验丰硕的麦道公司仍是F/A-18系列的出产商

  波音公司的EA-18G“吼怒着”电子战攻击机

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