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欧洲直升机公司通过EC145 T2直升机扩展其产品线
发表日期:2019-06-08 14:43| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:旧事核心航空航天旧事注释 新浪航空讯 2011年3月10日,北京 跟着备受接待的双发直升机EC145的升级版本EC145 T2直升机的表态,欧洲直升机公司于近日正式发布了其最新的直升机产物。EC145 T2直升机采用全新的Arriel 2E策动机,以及欧直Fenestron涵道尾桨、升级

  旧事核心航空航天旧事注释

  新浪航空讯 2011年3月10日,北京 跟着备受接待的双发直升机EC145的升级版本——EC145 T2直升机的表态,欧洲直升机公司于近日正式发布了其最新的直升机产物。EC145 T2直升机采用全新的Arriel 2E策动机,以及欧直Fenestron涵道尾桨、升级的主桨和尾桨变速器、立异数字航空电子系统和4轴主动驾驶仪。

  近日,EC145 T2直升机在美国佛罗里达州奥兰多市举办的Heli-Expo 2011国际直升机展览上初次表态。与此同时,欧直还颁布发表与四家国际客户签订了共计17架直升机的启用和谈,这些客户打算在告急医疗办事(EMS)、石油天然气功课和商务航空等范畴利用这些直升机。

  打算于2013年起头交付利用的EC145 T2直升机,将显著改良EC145这款轻-中型双发直升机的机能,提拔飞翔平安性,优化人机界面,加强可维护性并降低运营成本。它得益于欧直EC145 及其前身BK117直升机的优秀特征,这两种机型共实现跨越280万飞翔小时的全球服役时间。欧洲直升机公司总裁兼首席施行官Lutz Bertling暗示:“EC145 T2直升机是欧直持续投资立异的最新例证,让客户可以或许更高效地具有及运营直升机,并且它具有更高的机能与平安性。”

  EC145 T2直升机最较着的变化就是集成了欧直业经验证的Fenestron涵道尾桨,它替代了常用的两叶尾桨。其劣势包罗:显著提高地面和飞翔中的平安性,加强抗扭矩节制效率,削减前飞所需能耗要求,并降低了噪声和振动程度。

  Fenestron使用扩展了欧直对涵道尾桨的利用,目前它已使用于EC120、EC130、EC135、AS365海豚直升机和EC155直升机。对于EC145 T2直升机而言,Fenestron具有新的复合材料桨叶、维护成本较低的新尾桨减速器设想,并采用了双面尾桨驱动器和双液压回路。它安装在一个新的容损全复合材料的尾管中。

  进行数字节制,并在直升机的整个运转过程中供给更高的机能。它的平均机能提高了25%,并在OEI(一个策动机失效)飞翔模式下实现了显著改良。

  EC145 T2的其它变化包罗:新的模块化航电设备套件,包罗3个大型主显示器和4轴主动驾驶仪作为尺度设备。它为机组人员供给了立异、高效的人机界面,改良了态势感知并削减了飞翔员的工作量,同时还供给了更多使命能力。

  在Heli-Expo揭幕典礼上颁布发表的最大启用订单来自西班牙的INAER公司,共签订了10架直升机的订单。它最后利用的将是EMS设置装备摆设直升机,随后,将按照公司的运营需求而交付其它用于特定使命的直升机。

  其它EC145 T2客户还包罗3家美国运营商,即Metro Aviation公司的5架EMS设置装备摆设直升机;Leading Edge公司的1架用于商务航空的直升机和Lewis Energy公司的1架用于石油和天然气功课的直升机。

  在Heli-Expo 2011欧直展台上展现的EC145 T2直升机,采用最新的EMS设置装备摆设,凸显了宽敞客舱的矫捷性,内部设想是由总部设在路易斯安那州Shreveport市的Metro Aviation公司完成的。

  关于欧洲直升机公司

  欧洲直升机公司于1992年由法国、德国和西班牙配合投资组建成立,附属于航空航天、防务及相关范畴的全球带领者——欧洲宇航防务集团(EADS)。欧直现有员工约1.56万名。2010年,欧洲直升机公司以48 亿欧元的分析停业额、346架的新直升机订单以及在全球民用及准军用范畴49%的市场份额,成功地连结了其世界第一大直升机制造商的地位。目前,欧直的产物曾经占到全球民用及准军用直升机机队飞机总数的33%。其遍及全球五大洲的27个分支机构和合作伙伴与稠密的分销收集、指定代办署理机构和维修核心,确保了欧直在全球直升机市场的带领地位。目前共有11,200架欧直直升机为广泛147多个国度的2,900多个客户供给办事。欧直公司供给世界上品种最为齐备的民用及军用直升机。

  关于欧直中国公司

  欧直中国公司于2006 年12 月成立,是欧直集团的全资子公司,处置与欧洲直升机公司所有产物相关的发卖和客户支撑营业。2010 年,欧直中国实现了41%市场拥有率。欧直在中国开展营业40 逾年,并与中国行业合作跨越30 年。目前,中国曾经采办了150 多架欧直直升机。为了向中国运营商供给高质量的办事,欧直中国公司在北京、上海、深圳和香港设立了多家机构,并具有约35 名员工。

  (编纂:SN003)

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